入荷待ちに、取り付け作業のスケジュール調整を経て、ほんと、やっとって感じです。

もー、「入荷しました」連絡からどれだけこの日を待ったことか！！
洗車も放置して、劇的Before～Afterな感じでお送りいたします。

とりあえず、現状を確認。

とりあえず、スケール代わりに缶コーヒー君に登場いただきました。
ほんと、車汚れてるには、、、ゆるして。。。。

指３本半ぐらいは余裕ではいっちゃいますね。

ということで、事前確認も終わったところで、ScLaBo愛川さん目指して出発です。

１３：３０頃到着。

今日つけていただくのは、こちらです。

OHLINSのDFVですよ～。

アドバイザーさんと、「どれぐらい下げる？？」とお話をしてるうちに、、、

とりあえず、最初だし、下がるところまでベタベタで行って見ましょう！！
という方向に決まったところで、取り付け開始です。

作業場では、順調に取り付けが進んでます。

それっぽくなってきましたね～。

ほぼ17時近くなった頃。作業完了で引き渡してもらいました。

どれぐらい下がったかというと。

思いっきり下がった（笑

「リフトから降ろしてみたとき、大丈夫かな～と思いました（笑）」とアドバイザーさん

ぜんぜん余裕で車検通るから問題なしですね。

と、言ってみたものの、やっぱり計ってみたいですよね。

定規くんの登場です。

両サイドにすこし隙間があるので全長１４ｃｍくらいといったところでしょうか。

まずは、フロントから。

かろうじて定規が立てかけられるぐらい（おおよそ１４ｃｍ）と言ったところですね。

サイドはこんな感じです。

こっちも、おおよそ１４ｃｍぐらい。ほんと、ぎりぎり引っかかってる感じです。
がんばれ、定規！！

駐車場で大変きになる、リアはというと。

タイコより、センターとリアのつなぎ目近辺が一番低いですね。

ここも、がんばれ、定規君状態でクリア。

たぶん、一番低いのは、フロントについてるロワアームバーのところだと思うんですよね～。

全景、がっつり下がってます（笑）

取り付けしたものの、まだ走りこんでないので感想コメントは特に書けません！！

減衰は２０段調整中、フロント、リアともに１１にしてます。
硬い感じはしないですね。

取扱説明書によると、
時計回りに軽く一杯閉めこんだ位置が最強（０段）で緩める方向に２０段調整です。

サーキット　　　フロント・リアともに０～７段　　　推奨値　５段
ワインディング　フロント・リアともに５～１０段　　推奨値　７段
ストリート　　　フロント・リアともに１０～２０段　推奨値　１５段

しばらく乗ってみて、調整ですね。

自宅駐車場の上り坂は余裕でクリアでした。
一安心。